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       SAE1045这个牌号也许各人很生疏，，，，可是关于经常生产美系车的主机厂或者代加工厂，，，，一定很熟悉，，，，由于这是由于美国质料与试验协会（American Society for Testing Materials,ASTM）命名的一款碳素钢牌号。。。。。也就是说，，，，这是一款美标牌号，，，，在美国使用规模很广，，，，因此，，，，许多美系车子都有使用到这一标准的牌号。。。。。

       SAE1045对应的美国标准是ASTM A29/A29M-2015，，，，这个标准内里主要是对碳素钢和合金钢举行一样平常规范息争释。。。。。在ASTM A29/A29M-2015标准里，，，，对SAE1045的化学因素要求如下：

对SAE1045的交货性能和一些热处置惩罚指标参考如下：

牌号	热成型温度 ℃	退火温度（目的） ℃	正火温度（目的） ℃	淬火温度（目的） ℃	回火温度（目的） ℃	去应力退火 （目的） ℃	抗拉强度 Mpa	下屈服强度 Mpa	断后延伸率 %	交货硬度 HB
	Hot forming	Soft annealing +A	Normalizing	Quenching	Tempering	Stress relieving	min	min	min	min
SAE1045	1100~800	680~710 炉冷	850~870 空冷	820~840 油冷	600~650 空冷	比回火温度低50	565	310	16	165

       通过以上数据的参考，，，，不难发明，，，，SAE1045就是海内GB标准中的45号钢，，，，45#钢最新参考标准是GB /T 699-2017，，，，本标准划定了优质碳素结构钢热轧钢板和钢带的尺寸、形状、重量、手艺要求、试验要领、磨练规则、包装、标记及质量证实书。。。。。

       标准内对45#的化学因素划定如下：

因素	C	Si	Mn	P	S	Cu	Ni	Cr
最小值	0.42	0.17	0.5	-	-	-	-	-
最大值	0.5	0.37	0.8	0.035	0.035	0.25	0.3	0.25

       详细力学性能如下：

种别	屈服强度	抗拉强度	延伸率	断面缩短率	硬度	脱碳层	晶粒度	非金属夹杂
	Rm	Rm	%	%	（热轧）	（双面）
最小值	355	600	16	40
最大值					229HB
数值

       SAE1045与45#在含碳量上，，，，国标比美标最低值少0.01%个碳，，，，可是在含锰量上，，，，美标中比国标中最低值和最高值都高0.1%的含锰量Mn。。。。。别的尚有其他合金元素都未做响应的约定。。。。。Mn合金在钢铁中，，，，可以提高钢韧性、强度、硬度和耐磨性、耐磨性。。。。。提高钢的淬透性，，，，改善钢的热加工性能。。。。。锰量增高，，，，降低抗侵蚀能力、焊接性能。。。。。

      因此在订货中，，，，虽然SAE1045和45号钢是等同的，，，，可是若是遇到要求调质硬度抵达此材质的上限时间，，，，照旧要区别看待，，，，SAE1045当Mn含量达上限，，，，那么就更靠近45Mn，，，，调质硬度和淬透性，，，，都比45号钢略好。。。。。而若是只是一样平常的调质使用，，，，调质硬度在HRC38~HRC44这区间，，，，那么SAE1045和45号钢的区别就不那么显着了。。。。。