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做冷轧钢带，，经常能遇到许多企业搞开发，，接新订单，，需要试样没有质料的逆境。。。往往许多用户开发一个新的产品，，或者最先一个新的项目，，第一批试样，，会由于质料问题而弃捐在那。。。这段时间就遇见了一个客户需要HC500LA冷轧汽车钢0.8mm的样板，，我们提供了有价供样，，而对方由于是实验项目申请不了1000以内的用度而弃捐了。。。

同时也遇到了一个用户，，举行风电产品研发，，开拓，，而找到我们，，需要51CrV4的质料，，联系到了我们。。。所做的产品类似两个孔的把手一样，，是个平冲件，，用于毗连两个端，，提供一定的扭矩。。。

该用户的需求主要在于产品的耐疲劳性。。。原有生产的产品，，在热处置惩罚之后，，通过多个叠加组成的组件，，耐疲劳性知足了客户一些小型项目的疲劳要求。。。在经由几年的产品应用之后，，发明有些高端产品，，其部件照旧依赖于入口，，于是该用户想举行产品升级，，看是否能够替换入口，，实现批量供应。。。

在前期该用户选了多种类型的51CrV4冷轧钢带来举行测试，，如差别标准的50CrVA冷轧钢带，，和50CrV4冷轧钢带等等，，并通过51CrV4的金相组织，，硬度，，比照外洋产品的产品，，发明区别较大的在于制品的晶粒度巨细。。。于是用户想通过我们，，获得晶粒度大于10级的51CrV4，，6.0的原质料，，来举行测试。。。

工业中常用的细晶粒是7-8级，，晶粒尺寸为0.022mm左右。。。在我们以往供应的历程中，，经超细化处置惩罚的65 Mn 弹簧钢带具有较高的强韧性，，不泛起回火脆性，，能直接卷制成簧。。。甚至在汽车离合器中的51CrV4的膜片弹簧，，也是通过重复轧制，，用大的压下量，，来举行晶粒的细化，，以获得较高的强韧性。。。

我们在翻查以往的生产纪录，，在过往生产过靠近厚度的51CrV4冷轧钢带，，晶粒度抵达了12级~14级，，正好这一参数，，较好的能够知足了用户研发的所需，，于是在进一步的相同中，，告竣了一个8吨的样品单，，手艺参数凭证双方约定，，确定好最终参数，，我司举行工艺生产安排后，，确认交期，，争取在在35天举行交货，，以供用户举行下一步研发测试。。。